쌍용 토레스 가격표 및 제원 (토레스 중고차, 신형, 전기차)

 

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쌍용 토레스, 왜 이렇게 인기가 많을까?

대한민국 SUV 시장에 혜성처럼 등장해 판도를 뒤흔든 주인공, 바로 KG모빌리티(구 쌍용자동차)의 토레스입니다. 출시 직후부터 사전 계약 대수 신기록을 세우며 폭발적인 인기를 증명했죠. 마치 꺼져가던 불씨를 되살린 영웅처럼, 토레스는 KGM의 화려한 부활을 알리는 신호탄이 되었습니다. 그렇다면 토레스는 대체 어떤 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡았을까요?

가장 큰 이유는 단연 독보적인 디자인입니다. 기존의 유선형 SUV 디자인에서 탈피하여, 'Powered by Toughness'라는 디자인 철학 아래 정통 SUV의 강인하고 단단한 이미지를 현대적으로 재해석했습니다. 수직적 형태의 라디에이터 그릴, 강렬한 인상의 헤드램프, 볼륨감 넘치는 차체는 어디서나 시선을 사로잡는 존재감을 뽐냅니다. 여기에 광활한 실내 공간과 트렁크 용량, 합리적인 가격까지 더해지면서 '가성비'와 '가심비'를 모두 만족시키는 최고의 선택지로 떠올랐습니다. 이 글에서는 많은 분들이 궁금해하시는 쌍용 토레스 가격표 및 제원을 시작으로 신형, 중고차, 그리고 전기차 모델인 EVX까지 모든 것을 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다.

2024년형 쌍용 토레스 가격표 완전 정복

 

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신차 구매를 고려할 때 가장 중요한 정보는 바로 가격표일 것입니다. 2024년형 토레스는 소비자의 필요에 맞춰 T5와 T7 두 가지 기본 트림으로 운영되며, 여기에 다양한 선택 옵션을 더해 나만의 차를 만들 수 있습니다. 쌍용 토레스 가격표 및 제원 정보는 구매 결정에 핵심적인 역할을 하므로 꼼꼼히 살펴보는 것이 좋습니다.

2024 토레스 가솔린 모델 가격표 (1.5 GDI 터보)

트림	판매 가격 (개별소비세 인하 기준)	주요 기본 품목
T5	2,830만 원	LED 헤드램프, 3분할 와이드 디지털 클러스터, 12.3인치 인포콘 내비게이션, 1열 열선시트, 인조가죽시트, 스마트키 시스템 등
T7	3,220만 원	18인치 다이아몬드 커팅 휠, 1열 통풍시트, 2열 열선시트, 운전석 파워시트, 스마트 하이빔, 전방 주차 보조 경고, 앰비언트 라이트 등

T5 트림은 시작 가격이 2천만 원 후반대로 매우 합리적이지만, 12.3인치 대화면 내비게이션, 스마트키 등 필수적인 편의 사양을 대부분 기본으로 탑재하여 '깡통'이라는 느낌이 전혀 없습니다. 가성비를 최우선으로 생각하는 분들에게 최고의 선택이 될 수 있습니다. 반면, T7 트림은 T5의 기본 품목에 더해 18인치 휠, 1열 통풍 및 2열 열선시트, 운전석 파워시트 등 운전자와 동승자의 만족도를 높여주는 고급 편의 사양들이 대거 추가됩니다. 약 400만 원의 가격 차이가 있지만, 추가되는 옵션들을 고려하면 충분히 투자할 가치가 있다는 평가를 받습니다. 특히 가족과 함께 타는 패밀리카로 고려하신다면 T7 트림이 더욱 만족스러운 선택이 될 것입니다.

놓치면 후회! 쌍용 토레스 주요 제원 분석

매력적인 디자인과 가격만큼이나 중요한 것이 바로 자동차의 성능을 좌우하는 제원입니다. 쌍용 토레스 가격표 및 제원을 함께 보는 것은 차량의 가치를 제대로 판단하는 기본 중의 기본입니다. 토레스는 일상 주행부터 아웃도어 활동까지 모두 만족시키는 균형 잡힌 성능을 자랑합니다.

토레스 1.5 가솔린 터보 주요 제원

구분	내용
엔진 형식	1.5 GDI 가솔린 터보
변속기	아이신(AISIN) 6단 자동변속기
최고 출력	170 마력 (ps)
최대 토크	28.6 kg.m
복합 연비	11.2 km/ℓ (2WD, 17인치 휠 기준)
전장	4,700 mm
전폭	1,890 mm
전고	1,720 mm
축거 (휠베이스)	2,680 mm
트렁크 용량	기본 703L / 2열 폴딩 시 1,662L

토레스의 심장인 1.5리터 가솔린 터보 엔진은 최고 출력 170마력, 최대 토크 28.6kg.m의 힘을 발휘합니다. 이는 일상적인 도심 주행에서는 경쾌하고 부드러운 주행감을, 고속도로나 오르막길에서는 부족함 없는 가속 성능을 제공합니다. 특히 실용 영역대에서 최대 토크가 발휘되도록 세팅되어 있어 스트레스 없는 운전이 가능합니다. 아이신 6단 자동변속기와의 조합도 매끄러워 변속 충격 없이 편안한 승차감을 선사합니다. 무엇보다 주목할 점은 바로 광활한 트렁크 용량입니다. 기본 703리터라는 용량은 동급 최고 수준이며, 2열 시트를 접으면 무려 1,662리터까지 확장되어 캠핑, 차박 등 어떤 아웃도어 활동에도 완벽하게 대응할 수 있습니다.

가성비 끝판왕, 토레스 중고차 시세 및 구매 팁

신차의 인기는 자연스럽게 중고차 시장으로 이어집니다. 토레스는 중고차 시장에서도 높은 인기를 누리며, 좋은 가격 방어율을 보여주고 있습니다. 신차 구매가 부담스럽거나, 긴 출고 대기 기간을 기다리기 힘든 분들에게 토레스 중고차는 훌륭한 대안이 될 수 있습니다.

2024년 상반기 기준으로, 2022년식~2023년식 토레스 중고차는 주행거리와 사고 유무, 트림에 따라 약 2,200만 원에서 2,800만 원 사이에 시세가 형성되어 있습니다. 특히 T7 트림에 주요 옵션이 추가된 모델들이 인기가 많습니다. 중고차 구매 시에는 몇 가지 확인해야 할 점이 있습니다.

1. 사고 이력 확인은 필수: 보험개발원의 카히스토리 조회를 통해 사고 유무, 침수 여부 등을 반드시 확인해야 합니다.
2. 엔진 및 하부 누유 점검: 연식이 오래되지 않았더라도, 꼼꼼하게 엔진룸과 차량 하부를 살펴 누유나 부식 흔적이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
3. 초기 모델 이슈 파악: 출시 초기 모델의 경우 일부 단차나 마감 문제가 거론되기도 했습니다. 구매하려는 차량의 생산 연월을 확인하고 관련 동호회나 커뮤니티에서 정보를 얻는 것도 좋은 방법입니다.
4. 시운전 필수: 반드시 직접 시운전을 통해 엔진 소음, 변속감, 주행 중 떨림이나 소음이 없는지 몸으로 직접 느껴봐야 합니다.

꼼꼼하게 발품을 팔면 신차급 컨디션의 토레스 중고차를 합리적인 가격에 구매할 수 있으니, 시간을 갖고 신중하게 접근하는 것을 추천합니다.

미래를 향한 도약, 토레스 EVX (전기차) 집중 탐구

시대의 흐름에 맞춰 토레스는 전기차라는 새로운 심장을 얹었습니다. 바로 토레스 EVX입니다. 기존 토레스의 성공적인 디자인과 상품성은 그대로 계승하면서, 친환경성과 경제성을 더한 모델이죠. 특히 '가성비 전기차'를 표방하며 출시되어 보조금 적용 시 3천만 원대에도 구매가 가능해 시장의 뜨거운 반응을 얻고 있습니다.

토레스 EVX 가격 및 주요 제원

트림	판매 가격	1회 충전 주행거리	배터리	주요 특징
E5	4,750만 원	433 km	73.4kWh 리튬인산철(LFP)	국고/지자체 보조금 적용 시 3천만 원대 구매 가능
E7	4,960만 원	433 km	73.4kWh 리튬인산철(LFP)	E5 기본 품목 외 통풍/파워시트, 디지털키 등 추가

토레스 EVX의 가장 큰 특징은 BYD의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재했다는 점입니다. LFP 배터리는 기존 NCM(삼원계) 배터리에 비해 외부 충격에 강하고 화재 위험성이 낮아 안전성이 뛰어납니다. 또한 가격 경쟁력이 높아 차량 가격을 낮추는 데 결정적인 역할을 했습니다. 1회 충전 시 복합 433km라는 준수한 주행거리를 확보하여 일상적인 용도는 물론 장거리 여행에도 부족함이 없습니다. 디자인적으로도 내연기관 모델과 차별점을 두었습니다. 전면부의 수평형 LED 주간주행등(DRL)은 미래지향적인 느낌을 주며, 실내에는 파노라믹 디스플레이를 적용하여 하이테크한 이미지를 강조했습니다. 경제성과 안전성, 실용성을 모두 잡은 패밀리 전기 SUV를 찾는다면 토레스 EVX는 단연 최고의 선택지입니다.

쌍용 토레스 내/외장 디자인: 강인함과 세련미의 조화

 

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토레스의 성공 신화는 디자인에서 시작되었다고 해도 과언이 아닙니다. 길 위에서 마주치는 수많은 SUV들 사이에서도 토레스는 단번에 알아볼 수 있는 강렬한 개성을 지니고 있습니다.

외장 디자인은 정통 오프로더의 헤리티지를 담고 있습니다. 전면부의 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 스키드 플레이트 형상의 범퍼 가니쉬는 강인한 인상을 주며, 입체적인 휀더와 각진 휠 아치는 단단하고 안정적인 자세를 연출합니다. 특히 측면의 사이드 스토리지 박스는 디자인적인 포인트 역할과 동시에 실제 수납공간으로 활용할 수 있어 실용성까지 겸비했습니다. 후면부 역시 스페어 타이어를 형상화한 헥사곤 타입의 리어 가니쉬와 독특한 테일램프 디자인으로 토레스만의 아이덴티티를 완성합니다.

실내 디자인은 외관의 강인함과는 또 다른 매력을 보여줍니다. 운전자를 감싸는 듯한 슬림 앤 와이드 콘셉트의 대시보드는 탁 트인 시야를 제공하며, 물리 버튼을 최소화하고 12.3인치 대화면 인포콘 내비게이션과 8인치 버튼리스 통합 컨트롤 패널을 적용하여 미래지향적이고 깔끔한 분위기를 연출합니다. 3분할 와이드 디지털 클러스터는 주행에 필요한 다양한 정보를 시인성 좋게 전달해줍니다. 넉넉한 2열 레그룸과 헤드룸은 성인 남성이 타기에도 충분하며, 등받이 각도 조절(리클라이닝) 기능까지 제공하여 장거리 이동 시 동승자의 편안함을 배려했습니다.

실제 오너들이 말하는 쌍용 토레스 장단점

카탈로그 속 정보만큼이나 중요한 것이 바로 실제 차주들의 생생한 목소리입니다. 수많은 오너들이 경험을 통해 느낀 토레스의 장점과 단점을 객관적으로 살펴보겠습니다.

장점 (Pros): * 독보적인 디자인: 다른 어떤 차와도 닮지 않은 유니크하고 강인한 디자인은 오너들의 가장 큰 만족 포인트입니다. * 광활한 공간 활용성: 동급 최대 수준의 트렁크 용량과 넓은 2열 공간은 패밀리카, 캠핑카로서의 역할을 완벽하게 수행합니다. * 압도적인 가성비: 2천만 원 후반대부터 시작하는 합리적인 가격에 풍부한 편의 사양을 갖춰 만족도가 매우 높습니다. * 안정적인 주행 성능: 탄탄한 기본기와 안정적인 하체 세팅으로 고속 주행이나 코너링에서도 불안감 없는 주행이 가능합니다.

단점 (Cons): * 아쉬운 연비: 공인 연비는 11.2km/ℓ 수준이지만, 시내 주행이 많을 경우 실연비는 이보다 낮게 나온다는 의견이 있습니다. * 고속 주행 시 풍절음: 각진 디자인의 특성상 고속 주행 시 A필러 주변에서 약간의 풍절음이 발생한다는 지적이 있습니다. * 2% 부족한 마감: 초기 모델을 중심으로 일부 내장재의 단차나 마감 품질에 대한 아쉬움을 표하는 오너들이 있었습니다. (최근 연식에서는 많이 개선됨)

이러한 단점들에도 불구하고, 대부분의 오너들은 토레스가 제공하는 압도적인 장점들이 사소한 단점들을 충분히 상쇄하고도 남는다고 평가합니다. 구매를 고려하신다면 이러한 장단점을 명확히 인지하고 본인의 주행 스타일과 가치관에 맞는 선택을 하는 것이 중요합니다.

쌍용 토레스, 어떤 사람에게 가장 어울릴까?

그렇다면 토레스는 과연 어떤 분들에게 최고의 '인생차'가 될 수 있을까요? 토레스의 특성을 고려했을 때, 다음과 같은 분들에게 강력하게 추천할 수 있습니다.

• 개성 있는 스타일을 추구하는 운전자: 남들과 똑같은 평범한 디자인의 SUV가 지겨우신가요? 토레스는 당신의 개성을 도로 위에서 확실하게 표현해 줄 것입니다.
• 캠핑, 낚시 등 아웃도어 활동을 즐기는 분: 넓은 트렁크 공간과 루프랙, 사이드 스토리지 박스 등은 당신의 레저 활동을 더욱 풍요롭게 만들어 줄 최고의 파트너입니다.
• 합리적인 가격의 패밀리 SUV를 찾는 가장: 넉넉한 실내 공간과 높은 안전성, 경제적인 유지비는 사랑하는 가족을 위한 최고의 선택이 될 수 있습니다.
• 첫 차로 SUV를 고려하는 사회초년생: 부담 없는 가격과 운전하기 편한 시야, 풍부한 편의 장비는 생애 첫 차로도 전혀 손색이 없습니다.

결론적으로 토레스는 특정 고객층에 국한되지 않고, 다양한 라이프스타일을 가진 폭넓은 소비자들에게 매력을 어필할 수 있는 전천후 SUV입니다. 당신이 꿈꾸던 자동차 라이프, 토레스와 함께라면 현실이 될 수 있습니다.

이처럼 쌍용 토레스는 매력적인 디자인, 뛰어난 공간 활용성, 합리적인 가격을 바탕으로 시장에서 자신의 가치를 당당히 증명해냈습니다. 여기에 토레스 EVX라는 강력한 전기차 라인업까지 추가하며 미래를 향한 준비까지 마쳤습니다. 만약 지금 새로운 SUV 구매를 고민하고 계신다면, 쌍용 토레스 가격표 및 제원을 다시 한번 꼼꼼히 살펴보시고 가까운 KGM 전시장에서 직접 그 매력을 확인해 보시길 바랍니다. 여러분은 토레스의 어떤 점이 가장 마음에 드시나요? 댓글을 통해 자유롭게 의견을 나눠주세요!

자주 묻는 질문 (Q&A)

Q1: 토레스 가솔린 모델의 실제 연비는 어느 정도인가요? A: 공인 복합연비는 11.2km/ℓ(2WD, 17인치 휠 기준)이지만, 실제 연비는 운전 습관과 주행 환경에 따라 크게 달라집니다. 고속도로 정속 주행 시에는 13~14km/ℓ 이상도 가능하지만, 시내 단거리 주행이 잦을 경우 8~9km/ℓ 수준으로 떨어질 수 있습니다. 평균적으로 10km/ℓ 내외라고 생각하시면 편합니다.

Q2: 토레스 EVX 보조금을 받으면 실구매가는 얼마인가요? A: 2024년 기준, 토레스 EVX의 국고 보조금은 457만 원입니다. 여기에 거주하는 지자체별 보조금이 추가됩니다. 서울시는 약 150만 원, 경기도 일부 지역은 300~400만 원까지 지원됩니다. 따라서 보조금을 최대로 적용받을 경우, E5 트림은 3천만 원 중후반대에 실구매가 가능합니다.

Q3: 토레스의 주요 경쟁 차종은 무엇인가요? A: 차체 크기로는 현대 싼타페, 기아 쏘렌토와 같은 중형 SUV와 경쟁하지만, 가격대로는 기아 스포티지, 현대 투싼과 같은 준중형 SUV와 직접적으로 경쟁합니다. 즉, 준중형 SUV의 가격으로 중형급의 공간과 존재감을 누릴 수 있다는 것이 토레스의 큰 장점입니다.

Q4: 토레스 중고차 구매 시 가장 주의해야 할 점은 무엇인가요? A: 연식이 짧아 차량 상태가 전반적으로 좋지만, 반드시 사고이력 조회를 통해 골격(프레임) 손상 여부를 확인해야 합니다. 또한, 출시 초기 모델의 경우 일부 전자 장비 오류나 단차 이슈가 있었으므로, 관련 부분을 꼼꼼히 살펴보고 구매하는 것이 좋습니다.

Q5: 토레스 T5와 T7 트림의 가장 큰 차이점은 무엇인가요? A: 가장 큰 차이는 편의 사양입니다. T7 트림에는 18인치 휠, 1열 통풍시트, 2열 열선시트, 운전석 8way 파워시트, 스마트 하이빔, 앰비언트 무드램프 등 운전자와 동승자의 만족도를 높여주는 고급 사양들이 대거 포함됩니다. 가성비는 T5, 만족감은 T7을 추천합니다.

Q6: 토레스의 트렁크 용량은 어느 정도이며, 차박이 가능한가요? A: 기본 트렁크 용량은 703L이며, 2열 시트를 접으면 1,662L로 확장됩니다. 이는 동급 최고 수준의 공간으로, 성인 2명이 충분히 누울 수 있어 차박에 매우 유리합니다. 평탄화 작업도 비교적 쉬워 캠핑 및 차박 마니아들에게 인기가 높습니다.

Q7: KG모빌리티로 사명이 변경된 후 A/S는 어떤가요? A: 쌍용자동차 시절의 서비스 네트워크를 그대로 승계하고, 오히려 투자를 확대하여 서비스 품질 개선에 노력하고 있습니다. 전국에 촘촘한 서비스망을 갖추고 있어 부품 수급이나 정비에 큰 어려움은 없다는 것이 전반적인 평입니다.

Q8: 토레스 EVX에 사용된 LFP 배터리는 안전한가요? A: 네, 안전성이 높은 것으로 평가받습니다. LFP(리튬인산철) 배터리는 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리에 비해 열 안정성이 높아 외부 충격이나 과충전 시에도 화재나 폭발의 위험이 현저히 낮습니다. 세계적인 배터리 제조사인 BYD의 블레이드 기술이 더해져 안전성을 더욱 높였습니다.

Q9: 토레스 신차 출고 대기 기간은 어느 정도인가요? A: 출시 초기에 비하면 대기 기간이 많이 줄었습니다. 현재는 계약 후 약 1~2개월 이내에 차량을 인도받을 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 다만, 선택하는 트림이나 옵션, 색상에 따라 기간은 유동적일 수 있으니 정확한 내용은 계약 시 대리점에 확인하는 것이 좋습니다.

Q10: 토레스에 4륜 구동(4WD) 옵션을 추가할 가치가 있을까요? A: 주행 환경에 따라 다릅니다. 대부분 도심 주행 위주라면 2륜 구동(2WD)으로도 충분합니다. 하지만 눈이 많이 오는 지역에 거주하거나, 캠핑, 낚시 등 비포장도로를 자주 다닌다면 4륜 구동 옵션(약 200만 원 추가)은 주행 안정성과 탈출 능력을 크게 향상시켜주므로 충분히 투자할 가치가 있습니다.