쌍용 코란도 스포츠 중고차 신형 가격표, 제원

 

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쌍용 코란도 스포츠, 어떤 차인가?

쌍용 코란도 스포츠는 단순한 픽업트럭을 넘어 '레저 유틸리티 차량(LUV, Leisure Utility Vehicle)'이라는 새로운 장르를 개척한 모델입니다. 기존의 투박하고 업무용 이미지가 강했던 '액티언 스포츠'의 후속 모델로, 2012년 출시되어 2018년 단종될 때까지 대한민국 픽업트럭 시장의 대중화를 이끈 주역이라고 할 수 있습니다. 이 차량의 가장 큰 매력은 SUV의 편안한 승차감과 세련된 디자인, 그리고 픽업트럭의 강력한 실용성을 절묘하게 결합했다는 점에 있습니다. 덕분에 평일에는 출퇴근이나 업무용으로, 주말에는 캠핑, 낚시, 서핑 등 다양한 레저 활동을 즐기는 오너들에게 전폭적인 지지를 받았습니다. 특히 쌍용 코란도 스포츠 중고차 시장에서는 저렴한 자동차세와 뛰어난 가성비 덕분에 지금까지도 꾸준한 인기를 누리고 있습니다. 이 글에서는 왜 수많은 사람들이 여전히 코란도 스포츠를 찾는지, 그 매력과 함께 중고차 구매 시 반드시 알아야 할 모든 정보를 깊이 있게 파헤쳐 보겠습니다.

신형 코란도 스포츠 (2012-2018) 핵심 변경점

 

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코란도 스포츠는 이전 모델인 액티언 스포츠의 플랫폼을 기반으로 하지만, 단순한 페이스리프트가 아닌 대대적인 개선을 거친 모델입니다. 가장 큰 변화는 바로 심장, 즉 엔진의 변화입니다. 기존의 XVT 엔진에서 더욱 조용하고 효율적인 'e-XDi200 LET' 한국형 디젤 엔진으로 교체되었습니다. 이 엔진은 저속 토크를 강화하여 실용 영역에서의 주행 성능을 크게 향상시켰으며, 연비와 정숙성 면에서도 괄목할 만한 발전을 이루었습니다. 디자인적으로는 전면부의 대형 메쉬 타입 라디에이터 그릴과 사다리꼴 형태의 범퍼가 적용되어 더욱 강인하고 현대적인 인상을 줍니다. 실내 역시 기존의 투박함을 벗고 세련된 디자인의 대시보드와 개선된 계기판을 적용하여 운전자의 만족도를 높였습니다. 이러한 변화들은 코란도 스포츠를 단순한 화물차에서 다목적 레저 차량으로 완벽하게 탈바꿈시키는 데 결정적인 역할을 했습니다.

쌍용 코란도 스포츠 중고차 가격표 완벽 정리

쌍용 코란도 스포츠 중고차 가격은 연식, 주행거리, 트림, 사고 유무, 그리고 추가 옵션(특히 4륜 구동 및 하드탑)에 따라 큰 차이를 보입니다. 중고차 구매를 고려할 때 가장 현실적인 정보인 시세 파악은 필수입니다. 아래는 현재 시장에서 형성된 대략적인 가격표이며, 실제 매물 상태에 따라 변동될 수 있으니 참고용으로 활용하시기 바랍니다.

연식	주행거리	CX5 트림 (2WD/4WD)	CX7 트림 (2WD/4WD)	비고
2012~2013년	15만km 이상	400만원 ~ 600만원	500만원 ~ 750만원	초기형, 주행거리 많음
2012~2013년	10만~15만km	550만원 ~ 750만원	650만원 ~ 900만원	관리 상태 중요
2014~2015년	10만km 내외	700만원 ~ 900만원	800만원 ~ 1,100만원	가장 인기 있는 연식 구간
2014~2015년	5만~10만km	850만원 ~ 1,050만원	950만원 ~ 1,250만원	짧은 주행거리, 가격 상승
2016~2017년	10만km 내외	900만원 ~ 1,150만원	1,000만원 ~ 1,400만원	유로6 적용 이전 마지막 모델
2016~2017년	5만km 미만	1,100만원 ~ 1,300만원	1,200만원 ~ 1,550만원	신차급 컨디션, 최고가 형성

가격을 결정하는 가장 큰 요인은 단연 주행거리와 4WD 옵션 유무입니다. 픽업트럭의 특성상 오프로드나 험지 주행을 염두에 둔 구매자가 많아 4WD 모델이 2WD 모델보다 약 100만원에서 150만원가량 높은 시세를 형성합니다. 또한, 적재함에 장착된 하드탑이나 하프탑, 롤바 등 추가 장착물 역시 가격에 긍정적인 영향을 미칩니다. 무사고 차량을 기준으로 하며, 단순 교환이나 판금 등 경미한 사고 이력이 있는 차량은 위 시세보다 50~100만원 정도 저렴할 수 있습니다.

상세 제원 파헤치기: 엔진과 성능

코란도 스포츠의 주행 질감을 이해하려면 제원을 정확히 알아야 합니다. 특히 엔진의 토크와 마력은 실제 운전 시 체감 성능과 직결되는 중요한 수치입니다. 쌍용 코란도 스포츠 중고차 구매를 고려하신다면 이 제원을 통해 차량의 성격을 미리 파악할 수 있습니다.

구분	내용
엔진 형식	e-XDi200 LET (한국형 저속 토크 강화 디젤 엔진)
배기량	1,998cc
최고 출력	155마력 @ 4,000rpm
최대 토크	36.7kg.m @ 1,500 ~ 2,800rpm
변속기	수동 6단 / 자동 5단 (이후 6단으로 변경)
구동 방식	파트타임 4륜 구동 (FR 기반)
전장/전폭/전고	4,990mm / 1,910mm / 1,790mm
축거	3,060mm

여기서 가장 주목해야 할 부분은 최대 토크가 1,500rpm이라는 매우 낮은 회전수부터 터져 나온다는 점입니다. 이는 일상적인 주행 환경인 도심 주행이나 신호 대기 후 출발 시 매우 경쾌하고 힘 있는 가속감을 제공합니다. 무거운 짐을 싣거나 트레일러를 견인할 때도 부족함 없는 힘을 발휘하는 원동력이 됩니다. 마력은 고속 주행 시의 성능을 좌우하는데, 155마력은 고속도로에서 시원하게 내달리기에도 충분한 수치입니다. 자동 변속기는 초기 모델에 5단이 적용되었으나, 이후 연식 변경을 통해 6단으로 개선되어 더욱 부드러운 변속감과 향상된 연비를 제공합니다.

연비와 세금: 유지비는 얼마나 들까?

코란도 스포츠의 가장 강력한 매력 포인트 중 하나는 바로 경제적인 유지비입니다. 이 차량은 승용차가 아닌 '화물차'로 분류되기 때문에, 배기량과 무관하게 연간 자동차세가 약 28,500원에 불과합니다. 이는 2,000cc급 중형 세단의 자동차세가 연간 50만원을 훌쩍 넘는 것과 비교하면 엄청난 혜택입니다. 10년을 보유해도 세금 부담이 거의 없는 수준이죠.

연비의 경우, 공인 연비는 다음과 같습니다. * 수동 2WD: 13.5km/L * 자동 2WD: 12.8km/L * 자동 4WD: 11.2km/L

물론 이는 이상적인 조건에서의 수치이며, 실제 오너들의 경험에 따르면 도심 주행 시에는 약 8~10km/L, 고속도로 정속 주행 시에는 12~14km/L 정도의 실연비를 기록하는 경우가 많습니다. 운전 습관이나 주행 환경, 타이어 공기압, 적재 중량 등에 따라 차이가 발생할 수 있습니다. 하지만 2톤에 가까운 공차중량과 각진 디자인을 고려하면 충분히 수긍할 만한 연비이며, 저렴한 세금 혜택이 연비의 아쉬움을 상쇄하고도 남습니다. 결론적으로 쌍용 코란도 스포츠 중고차는 초기 구매 비용뿐만 아니라 장기적인 유지비 측면에서도 매우 경제적인 선택입니다.

트림별 옵션 차이 (CX5 vs CX7)

코란도 스포츠는 크게 CX5와 CX7 두 가지 트림으로 나뉩니다. 중고차를 선택할 때 어떤 트림을 골라야 할지 고민하는 분들을 위해 주요 옵션 차이를 정리했습니다.

• CX5 (기본형/고급형): 가장 기본이 되는 트림입니다. 하지만 안전사양인 운전석/조수석 에어백, ABS 등은 기본으로 갖추고 있습니다. 주로 업무용으로 사용하거나, 구매 후 자신만의 스타일로 커스터마이징을 계획하는 분들에게 적합합니다. 고급형으로 가면 인조가죽 시트, 열선 시트 등 편의 사양이 추가됩니다.
  • 주요 특징: 직물 시트(기본), 16인치 스틸 휠(기본), 수동 에어컨, 블루투스 오디오
• CX7 (고급형/최고급형): 편의성과 고급감을 중시하는 운전자를 위한 상위 트림입니다. 패밀리카나 레저용으로 활용하려는 분들에게 인기가 높습니다. 중고 시장에서도 CX7 트림, 특히 4WD 옵션이 포함된 모델이 가장 수요가 많고 가격 방어도 잘 되는 편입니다.
  • 주요 특징: 18인치 알로이 휠, 가죽 시트, 운전석 파워 시트, 풀오토 에어컨, 하이패스 룸미러, 크루즈 컨트롤, 오토 라이트 컨트롤, 우적 감지 와이퍼 등

이 외에도 선루프나 순정 내비게이션은 별도 선택 품목이었기 때문에, 같은 CX7 트림이라도 옵션 구성이 다를 수 있습니다. 따라서 중고차 매물을 확인할 때는 자신이 원하는 편의 사양이 장착되어 있는지 꼼꼼히 확인하는 과정이 필수적입니다.

코란도 스포츠의 고질병 및 구매 시 체크리스트

 

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아무리 가성비 좋은 차라도 중고차 구매에는 신중함이 필요합니다. 특히 코란도 스포츠는 몇 가지 알려진 고질병이 있어 구매 전 반드시 확인해야 합니다. 아래 체크리스트를 활용하여 현명한 구매를 하시길 바랍니다.

1. 인젝터 상태 확인: 초기형 델파이 인젝터는 동와셔 문제로 압축가스가 누설되는 경우가 종종 발생했습니다. 엔진룸을 열고 인젝터 주변에 카본이 딱딱하게 굳어있거나 '치익'하는 소리가 들린다면 수리가 필요합니다. 수리 비용이 상당하므로 반드시 확인해야 할 1순위 항목입니다.
2. DPF(매연저감장치) 관리 상태: 디젤 차량의 숙명과도 같은 부품입니다. 특히 시내 단거리 주행 위주로 운행된 차량은 DPF에 카본이 많이 쌓여 경고등이 점등될 수 있습니다. 시운전 시 충분히 가속하여 매연이 과다하게 나오는지, 경고등은 없는지 확인해야 합니다.
3. 프레임 부식: 코란도 스포츠는 튼튼한 프레임 바디 구조이지만, 염화칼슘에 취약할 수 있습니다. 특히 겨울철 눈이 많이 오는 지역이나 해안가에서 운행된 차량은 하부 프레임의 부식 상태를 리프트에 띄워 꼼꼼히 확인해야 합니다.
4. 4WD 작동 여부: 4WD 모델이라면 반드시 2H -> 4H -> 4L로 전환하며 작동이 원활한지, 계기판에 경고등이 점등되지는 않는지 확인해야 합니다. 평지에서 스위치만 조작해보는 것만으로는 부족하며, 실제 작동 소음이나 진동까지 느껴보는 것이 좋습니다.
5. 엔진 및 미션 오일 누유: 엔진 헤드 커버, 오일 팬, 미션 오일 팬 등에서 누유가 발생하는 경우가 있습니다. 차량 하부를 자세히 살펴보고 오일이 비치는 곳이 없는지 확인하세요. 성능기록부와 실제 상태를 교차 확인하는 것이 중요합니다.

적재함 활용도: 레저와 업무를 한번에

코란도 스포츠의 정체성은 바로 이 넓은 오픈형 데크(적재함)에 있습니다. 최대 400kg까지 적재가 가능한 이 공간은 그 자체로 무한한 가능성을 품고 있습니다. 적재함의 크기는 길이 1,275mm, 폭 1,600mm, 높이 525mm로, 캠핑 장비, 자전거, 작업 공구 등 부피가 큰 짐도 여유롭게 실을 수 있습니다. 중고 시장에서는 이 적재함을 어떻게 꾸몄는지에 따라 차량의 가치와 활용도가 달라집니다.

• 하드탑/하프탑: 가장 인기 있는 옵션입니다. 적재함을 밀폐된 공간으로 만들어주어 고가의 장비를 안전하게 보관하거나 우천 시에도 짐이 젖는 것을 방지해줍니다. 특히 캠핑을 즐기는 분들에게는 필수 아이템으로 여겨집니다.
• 롤바/슬라이딩 커버: 스포티하고 세련된 외관을 연출하고 싶을 때 선택합니다. 적재함의 개방감을 살리면서도 필요에 따라 짐을 덮을 수 있어 실용적입니다.
• 체크판 바닥: 무거운 공구나 짐을 자주 싣는 경우, 적재함 바닥 손상을 방지하기 위해 알루미늄 체크판을 시공하는 경우가 많습니다. 차량의 용도를 짐작게 하는 부분이기도 합니다.

쌍용 코란도 스포츠 중고차를 구매할 때는 자신의 주된 용도를 고려하여 적재함이 어떻게 구성되어 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 추가로 탑을 장착하려면 별도의 비용과 구조변경 절차가 필요하기 때문에, 처음부터 원하는 형태의 탑이 장착된 매물을 구하는 것이 경제적일 수 있습니다.

경쟁 모델과 비교: 코란도 스포츠의 위치는?

코란도 스포츠가 판매되던 시기, 국내 시장에는 이렇다 할 직접적인 경쟁 모델이 없었습니다. 이것이 바로 코란도 스포츠가 '국민 픽업트럭'이라는 칭호를 얻을 수 있었던 가장 큰 이유입니다. 현대/기아차는 픽업트럭 라인업이 전무했고, 수입 픽업트럭은 가격대가 너무 높아 대중적인 선택지가 아니었습니다. 굳이 비교 대상을 찾자면, 후속 모델인 '렉스턴 스포츠'나, 더 이전의 '액티언 스포츠' 정도를 꼽을 수 있습니다.

• vs 렉스턴 스포츠: 렉스턴 스포츠는 코란도 스포츠의 모든 면을 개선한 상위 모델입니다. 더 커진 차체, 더 강력한 엔진(2.2L), 고급스러운 실내, 풍부한 편의사양을 갖추고 있습니다. 당연히 중고차 가격도 훨씬 높습니다. 한정된 예산 안에서 최고의 가성비를 찾는다면 코란도 스포츠가, 예산에 여유가 있고 더 나은 상품성을 원한다면 렉스턴 스포츠가 좋은 선택입니다.
• vs 액티언 스포츠: 코란도 스포츠의 이전 모델로, 중고 가격이 매우 저렴하다는 장점이 있습니다. 하지만 구형 엔진의 소음과 진동, 다소 올드한 디자인, 편의사양의 부재 등은 감수해야 할 부분입니다. 쌍용 코란도 스포츠 중고차는 액티언 스포츠의 단점을 대부분 개선하면서도 합리적인 가격대를 유지하고 있어 가장 균형 잡힌 선택지라고 할 수 있습니다.

결론적으로 코란도 스포츠는 독보적인 포지셔닝을 통해 자신만의 시장을 구축했으며, 중고차 시장에서도 그 가치를 여전히 인정받고 있는 대체 불가능한 모델입니다.

결론: 당신의 라이프스타일을 바꿀 최고의 파트너

지금까지 쌍용 코란도 스포츠 중고차의 가격표부터 제원, 유지비, 고질병, 그리고 구매 팁까지 모든 것을 상세하게 살펴보았습니다. 코란도 스포츠는 연식은 조금 지났지만 저렴한 세금, 뛰어난 활용성, 합리적인 가격이라는 삼박자를 갖춘, 여전히 매력적인 픽업트럭입니다. 평범한 일상에 특별한 활력을 더하고, 주말의 레저 활동을 더욱 풍요롭게 만들어 줄 훌륭한 파트너가 될 수 있습니다.

물론 오래된 디젤차인 만큼 구매 전 꼼꼼한 확인과 구매 후 예방 정비는 필수입니다. 하지만 오늘 알려드린 체크리스트를 잘 활용한다면 분명 만족스러운 '내 차'를 찾으실 수 있을 겁니다. 망설이지 마세요. 지금 바로 신뢰할 수 있는 중고차 플랫폼에서 마음에 드는 매물을 찾아보고, 당신의 라이프스타일을 한 단계 업그레이드할 여정을 시작해보는 것은 어떨까요?

혹시 코란도 스포츠를 현재 운행 중인 오너이신가요? 혹은 구매를 고민하며 더 궁금한 점이 있으신가요? 여러분의 소중한 경험담이나 질문을 댓글로 남겨주시면 다른 분들에게 큰 도움이 될 것입니다.

자주 묻는 질문 (Q&A)

Q1: 코란도 스포츠는 정말 화물차로 분류되어 세금 혜택이 있나요? A1: 네, 맞습니다. 코란도 스포츠는 법적으로 '화물차'로 분류됩니다. 따라서 배기량과 무관하게 연간 자동차세가 약 28,500원으로 매우 저렴하며, 이는 코란도 스포츠의 가장 큰 경제적 장점 중 하나입니다.

Q2: 신형 코란도 스포츠와 구형 액티언 스포츠의 가장 큰 차이점은 무엇인가요? A2: 가장 큰 차이는 엔진과 디자인입니다. 코란도 스포츠는 연비와 정숙성이 개선된 e-XDi200 LET 엔진을 탑재했으며, 내외관 디자인이 훨씬 현대적이고 세련되게 변경되었습니다. 사실상 이름만 비슷한 다른 차라고 보셔도 무방합니다.

Q3: 코란도 스포츠 중고차 구매 시 주행거리 몇 km 정도가 적당한가요? A3: 연평균 1.5만~2만km를 정상 주행으로 봅니다. 예를 들어 2014년식(10년 경과)이라면 15만~20만km 내외가 평균적인 주행거리입니다. 이보다 짧으면 좋지만, 가격이 비싸집니다. 주행거리보다 더 중요한 것은 인젝터, DPF, 하부 부식 등 전반적인 관리 상태입니다.

Q4: 4WD(사륜구동) 모델은 꼭 필요한가요? A4: 주된 용도에 따라 다릅니다. 도심 주행 위주라면 2WD로도 충분하지만, 캠핑, 낚시 등 비포장도로를 자주 가거나 겨울철 안전을 중시한다면 4WD 모델을 강력히 추천합니다. 중고차 가격 방어 측면에서도 4WD가 유리합니다.

Q5: 주요 소모품 교체 주기는 어떻게 되나요? A5: 일반적으로 엔진오일은 7,000~10,000km, 미션오일은 8만~10만km, 연료필터는 3만~4만km 주기로 교체를 권장합니다. 특히 연료필터는 인젝터 보호를 위해 주기에 맞춰 교체해주는 것이 중요합니다.

Q6: 하드탑을 장착하면 구조변경을 꼭 해야 하나요? A6: 네, 반드시 해야 합니다. 하드탑, 하프탑 등 적재함의 높이가 변경되는 구조물을 장착할 경우, 교통안전공단에서 합법적인 구조변경 승인을 받아야 합니다. 중고차 구매 시 구조변경이 완료된 차량인지 서류를 통해 확인하는 것이 안전합니다.

Q7: 코란도 스포츠의 가장 큰 단점은 무엇이라고 생각하시나요? A7: 2열 좌석의 등받이 각도를 꼽을 수 있습니다. 등받이가 다소 곧게 서 있어 장거리 이동 시 2열 탑승객이 불편함을 느낄 수 있습니다. 또한, 화물차 기반이기 때문에 승차감이 일반 SUV보다는 다소 투박하고 단단하게 느껴질 수 있습니다.

Q8: 2016년 하반기 이후 2.2L 엔진 모델(더 뉴 코란도 스포츠 2.2)과 차이점은 뭔가요? A8: 2016년 유로6 규제에 맞춰 엔진이 2.2L로 변경되고 아이신 6단 미션이 적용되었습니다. 출력이 178마력으로 상승하고 변속감이 부드러워지는 등 상품성이 개선되었습니다. 당연히 중고 시세도 더 높게 형성되어 있습니다.

Q9: 중고차 구매 후 가장 먼저 해야 할 예방 정비는 무엇인가요? A9: 가장 먼저 엔진오일, 부동액, 브레이크액 등 모든 오일류를 교환하는 것이 좋습니다. 그리고 앞서 언급한 고질병 포인트인 인젝터 상태, 연료필터, 하부 부식 상태를 전문 정비소에서 한번 더 점검받고 필요시 조치하는 것을 추천합니다.

Q10: 보험료는 승용차와 비교해서 어떤가요? A10: 화물차로 분류되기 때문에 보험료 산정 방식이 다릅니다. 운전자의 나이나 경력에 따라 다르지만, 일반적으로 비슷한 가격대의 SUV보다 약간 저렴하거나 비슷한 수준으로 책정되는 경우가 많습니다.